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      行業(yè)資訊

      連軸器轉(zhuǎn)速接近限度容易損壞

      作者: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-14 14:22:55點(diǎn)擊:3061

      信息摘要:

      連軸器具有的補(bǔ)償能力,適用于兩軸線有偏移量的工況條件,并具有緩沖和減震性能。連軸器使用于大扭矩機(jī)械上時(shí),選用孔徑需比上表中標(biāo)示的孔徑小上5mm以上,實(shí)際瞬間扭矩大于連軸器的額定扭矩。

      連軸器具有的補(bǔ)償能力,適用于兩軸線有偏移量的工況條件,并具有緩沖和減震性能。連軸器使用于大扭矩機(jī)械上時(shí),選用孔徑需比上表中標(biāo)示的孔徑小上5mm以上,實(shí)際瞬間扭矩大于連軸器的額定扭矩。在使用過程中,實(shí)際轉(zhuǎn)速接近高度限速時(shí),及時(shí)檢查動(dòng)平衡狀況。

      對(duì)于大型連軸器輪轂和軸的裝配,通常采用油壓裝配法。高壓油泵和專用工裝,在輪轂和軸表面間送入高壓油,從而使輪轂膨脹,進(jìn)而逐漸將軸和輪轂壓裝在一起。裝配前應(yīng)注意用干凈白布和高壓油將配合面和油腔清理干凈,以免因遺留有雜質(zhì)或污物進(jìn)入配合表面,影響裝配質(zhì)量。

      連軸器

      在操作過程中,加壓和推進(jìn)可交替進(jìn)行,直至全部裝入。軸和中間套的內(nèi)孔為圓柱面連接,油壓值均不得使連接件產(chǎn)生塑性變形。中間套外錐面和錐孔是圓錐面連接,這種連接方式可進(jìn)行多次重復(fù)裝拆,中間套作為易損件來換,其裝拆方法和一般圓錐連接裝拆方法相同。

      對(duì)于輪轂和軸采用脹緊套連接時(shí),結(jié)合表面清洗干凈,保證無污物,無腐蝕及無損傷,并同時(shí)在脹套表面和連接件的結(jié)合表面上,均勻地涂一層不含二硫化鉬添加劑的薄潤(rùn)滑油,在把輪轂推移到軸上設(shè)計(jì)規(guī)定的位置后,將擰松螺釘?shù)拿浱灼交匮b入連接孔內(nèi),在保證連接件不歪斜的情況下,用手將螺釘擰緊。


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